第539章：改变世界的一步

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趣.

　　但当空军代表联系了身在巴黎的谭铭之，向法国人询问情况之后，得知法国人对于这项技术是狮子大开口，报价过高，感觉倒不如买了，反正自研的95号汽油也已经有了眉目，也基本够用了。

　　至于说GR公司，或许是拿准了没竞争对手，玩了手小把戏。

　　“他们说这玩意已经量产了，军方连续下了一干台的单子，所以咱们要买的话也不会加价，就是要多等些时间。”

　　“那不就是在要咱们加钱吗？”谭铭之听到这话，无语的直接笑了出来。

　　加钱就加钱，还搞得这么委婉。

　　在简单商量之后，谭铭之等人便否决了相关提议，而是边继续考察，边商量，暂时先拖着。

　　法国的企业状态与德国又不一样，由于革命背景不同，公社的企业更偏向混合所有制改革，公社政府对私营企业进行控股改革，根据重要性不同，分为四档，大部分私营企业都不高于35%，只有公共服务类和关键企业的控股高于50%，但不超过75%，因此，这些企业仍有相当的议价权。

　　......

　　由于国防军对于法国现在的军事工业拿不准，因此列出的清单大多是基础的物件，至于成品兵器，那就看考察团的选择了。

　　因此，除了空军这边收获了满意的结果，其他各方也大多有了心意。

　　陆军这边算是最清闲了，总共也就三个人来了法国，毕竟法国人除了火炮，确实没啥看头了，坦克设计与国防军的目标相去甚远，火炮虽然不错，但现如今对新式火炮的需求也有限。

　　装甲车可能是唯一的看点了，陆军考察了潘哈德公司，他们与陆军有着不少的合作，三七式侦察车和轮式突击炮与潘哈德178轻型装甲车以及潘哈德201重型装甲车关系匪浅。

　　但就本身而言，国防军实在是难以认同法国人的设计，原因也很简单，就一句话——

　　纸面数据是不错，但法国人也真是不把兵当人啊，恨不得半个人的空间塞一个人，还要一个人干两个人的活。

　　相比之下，陆军更看好山东孔......啊，不是，是Sd.kfz.232，这款八轮装甲车深得陆军的喜爱，毕竟轮式车造起来可比坦克容易多了，而且八轮车通过性也有保证。

　　至于海军方面，也没什么事情，法国人虽然在动力方面有独到之处，比如燃气轮机方面的设计，但现阶段意义不大，就跟一战时的柴油机一样，那时候就已经能推巡洋舰了，但有谁用？

　　不过，采购兵器方面虽然没有什么消息，但去采购电话通讯设备的小组却传回来一个超级喜讯——

　　他们在阿尔卡特电气公司买下了一根多腔磁控管和若干设计草稿！

　　法国人居然有这个东西？！

　　多腔磁控管是雷达发展史的里程碑，早期的磁控管达不到可观的功率，因而发射的电磁波强度有限，探测距离比目视距离远不了多少。

　　然而，技术的突破口已经到来，就在今年2月，英国物理学家约翰·兰德尔率领的伯明翰大学科研团队发明了多腔磁控管，通过

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