第924章 马斯克急了

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　《泰晤士报》：全球的汽车市场即将被夏国给统一，长天科技给了欧洲汽车行业一记下马威。

　　在文章之中，泰晤士报竭尽嘲讽之能，不断的挑拨着欧洲民众的神经。

　　好像就是只要欧洲的汽车行业，和夏国达成合作协议之后，就会有大量的夏国技术工人涌入欧洲，抢夺欧洲人的饭碗

　　夏国就会立刻把欧洲给统一了一样。

　　欧洲的经济本来就一直在恶化，几乎是到了比较糟糕的时候。

　　所以民众们的情绪也非常的不稳定。

　　这种不稳定到了，仅仅需要一点火就能够点燃民众的情绪。

　　而民众的情绪就像是一个炸药桶，几乎是一点就爆。

　　所以《泰晤士报》这篇报道报道之后，欧洲的用户们更加愤怒了。

　　原本是在抗议相关部门不给他们安排工作，或者是抗疫大众的工厂，所以给他们裁员。

　　需求也是需求稳定的工作和稳定的收入。

　　最后在媒体的煽动之下，变成了抗议长天科技以及夏国人抢他们的工作。

　　英国和米国的媒体看到之后，更是对其添油加醋的报道，唯恐天下不乱。

　　但是这一次有一个非常奇怪的现象。

　　那就是德国和法兰西等欧洲主要国家的媒体在想方设法的降火，甚至说长天科技的好话。

　　欧洲的经济是诚实的。

　　资本家的腰包也是诚实的。

　　现在欧洲的大量的企业出现问题，并不是因为夏国工人来抢工作，或者是夏国的企业到欧洲建厂抢机会。

　　而是欧洲的整体产能都已经落后的。

　　就算是夏国工人不来欧洲上班，夏国的也企业不来欧洲投资。

　　欧洲的汽车工业产品放到全世界也是卖不出去的。

　　而依靠欧洲这样一个小小的市场，是根本没有办法承载欧洲体积和数量都非常庞大的企业。

　　这是欧洲资本要面对的最重要的现实。

　　所以现在欧洲的工业体系是要拥抱先进的技术。

　　并不是一味的甩锅。

　　如果一味的甩锅，反而会把长天科技以及夏国惹怒。

　　到时候长天科技改变了谈判的条件，或者是根本不愿意和欧洲谈判，那才是真的麻烦事情。

　　陈潇在长泽洲，也时时刻刻能够看到欧洲的情况。

　　对于欧洲民众的想法和欧洲精英层的想法，陈潇并不在意。

　　陈潇只是一家私人企业的老板。

　　在乎的只是自己公司的员工，在乎的是自己的产品是否能够卖出去，以及自己的科研能是否能够继续进行。

　　至于欧洲的经济好不好，欧洲民众的生活水平好不好，以及欧洲的民众是不是智障，这不是陈潇要考虑的问题，而是欧洲的一些精英阶层所操心的问题。

　　如果欧洲连这么一点问题都处理不好。

　　那么欧洲的堕落是应该的，谁都挽救不了。

　　果然，欧洲的舆论开始引导长天科技以及欧洲一些公司和企业的友谊。

　　欧洲的政客们开始一点都不在乎民众们的民yi了，反而开始引导民众们的民yi。

　　果然民yi就是如同一张狗皮膏药。

　　需要的时候就贴上，不需要的时候就扔的远远的。

　　但是在欧盟议会以及欧洲的汽车工业协会，欧洲的精英阶层和各大汽车企业的代表们，则是吵得不可开交。

　　争吵的内容就是内容要和长天科技合作。

　　赞同合作的一方认为，目前欧洲的汽车工业产业链已经来到了无路可走的地步，要是再不转型，那必定会被世界淘汰。

　　毕竟目前有两各关键点卡在欧洲汽车工业链的前面。

　　一个是欧盟议会已经通过了相关的法案，要求欧盟各国在2035年以前停止生产和销售燃油汽车。

　　所以以燃油汽车产业链为主的欧洲汽车产业链必须要升级转型。

　　要么升级转型成为锂电池新能源汽车，要么就和长天科技一样升级为生物新能源汽车。

　　锂电池新能源汽车明显是落后了。

　　既然要升级转型就一步到位。

　　不然花了大量的代价将欧洲的汽车产业链升级为锂电池新能源汽车，到头来还是要被淘汰。

　　卡在欧盟汽车工业链的第2个点就是外部市场急剧萎缩

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