465、开战

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　　既然现代的郑周永已经出手了，那么楚欢自然是不可能坐以待毙了。

　　当包天明在楚欢的口中知道了整件事情的经过之后，并没有在第一时间发表自己的意见，而是看向一边的徐意与伍舒涵两人。

　　“徐经理，伍秘书，南韩的现代集团在南韩的主要生意有什么，同时这些生意与南韩以外有什么联系？”

　　包天明明白，现阶段想要对现代集团做些什么，肯定是不能将南韩作为主战场，那里是现代集团的主场，他们自己这边不占有丝毫的优势。

　　徐意讲道：“现代集团现阶段有三大公司，分别是与北美福特汽车合作的现代汽车，致力于建筑的现代建设，以及去年刚刚成立的现代重工......”

　　在67年的时候，现代集团就与北美的福特汽车合作，创立现代汽车公司，同时郑周永的四弟郑世永被任命为现代汽车的总裁，73年底的时候，现代汽车引入外国先进技术，成立综合大汽车厂，生产韩式的小汽车。

　　当时，南韩国内一年最多卖到7000辆，而郑周永却要求大汽车厂的年产量达到8万辆。为了打进国际市场，他用重金聘来意大利汽车设计师，帮助现代设计车型。

　　在今年1月份现代通过引进车型和使用从曰本三菱、英伦学习到的生产技术。

　　生产出“小马”自主车型，这款汽车现如今已经上市。

　　现代建设的历史要更早，50年的时候，郑周永便已经将“现代汽车修理所”和“现代土建社”合并为现代建设股份有限公司，从此拉开了创建“现代王朝”的序幕。

　　现代建设创办之后，便成为了南韩政府的官方合作伙伴，自然也就成为了南韩的建筑巨无霸。

　　到了打65年的时候，现代建设走出了南韩，在66年，现代以522万美元的低价击败来自16个国家的29家竞争者，赢得了修建泰国高速公路项目，也向海外市场迈出了关键的第一步。

　　去年，现代建设的商业版图扩张到了中东，在沙特朱拜勒产业港的国际工程招标中，以9.3亿美元的标价，力挫美、英、德、日等西方发达国家的大公司而中标。

　　釜山到汉城的高速公路工程，同样是现代建设拿下来的，同时这还是南韩的第一条高速公路。

　　在完成了这条高速公路的建设之后，作为‘奖励’，现代集团拿到了南韩政的一笔政府资金，用来创办亚洲第一大造船厂，现代重工！

　　这就是南韩财阀的本质，用南韩的政府资金来发展自己的实力！

　　听完现代集团的发展情况，包天明有些无奈的跟楚欢讲道：“欢哥，这件事情不好办啊，咱们的生意跟现代集团并没有什么直接的关系，没竞争，没合作，我们需要南韩的市场，但现代集团却可以不需要香江的市场。

　　这应该就是现代集团的郑周永敢如此明目张胆的在南韩对付我们生意的原因。”

　　徐意却有不同的意见，讲道：“包总，也不能说现代集团在香江没有生意，根据甲库那边的观察，随着香江地产行情的再次攀升，现代建设很有可能会借助这次的机会进入香江的建筑行业。”

　　现代建设确实曾经试图进入香江的建筑行业，在另一个时空，现代建设就曾经参与竞标汇丰银行大厦的重建工程。

　　只不过是后来输给了公和建筑！

　　自此现代建设也再也没有将自己的商业重心往香江转移了。

　　包天明摇头道：“没用的，只要现代建设没有真的进入香江市场，那么对我们来讲，就没有什么用处。”

　　伍舒涵这个时候发表自己的意见道：“那如果我们在现代重工方面想想办法呢？

　　香江的几大船王与老板的关系非常好，如果有他们帮忙的话，也许可以找到钳制现代建设的办法！”

　　楚欢摇头道：“这是我们自己的事情，我们自己来解决！”

　　很显然楚欢并不想在对付现代集团这件事情上，让自己欠点人情。

　　伍舒涵见楚欢直截了当的拒绝了自己的建议，露出一丝尴尬的表情。

　　“你的想法是好的，只是如果对付一个现代集团都需要我们请外援的话，香江的那些同仁是会瞧不上咱们的！”

　　伍舒涵是楚欢钦定的将来在老家的代表，所以给他解释了一句

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