第424章

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来担任好了，另外两个人选，我看还是由熟悉交通系统情况的同志来担任比较合适些，毕竟交通厅现在人心不稳，用熟悉情况的同志更有利于工作，我相信段泽涛同志也能够理解，组织部在正式任命前还是征求一下段泽涛同志的意见，他要是有不同的看法让他直接来找我……”。

不得不说石良这一番话说得极其漂亮，不仅将一场有可能引起常委班子分裂的危机化于无形，也体现了他这个省委书记高屋建瓴的理论水平，同时也保全了谢长路和孙常年的脸面，可谓是里子、面子全有了，而最后的决定也既照顾到了段泽涛初到交通厅孤立无援的需要，又体现了省委驾驭全局的意志。

本来还想看好戏的常委们不禁对石良的老到手腕暗暗心服，自不会再提反对意见，而谢长路也不好再说什么了，人家省委书记都公开向你道歉了，你还不依不饶就是不识抬举了。

楚天雄一击不中，也就不再出手了，心中对石良的厉害之处也多了一层认识，当然两人在暗中的博弈是不会停止的，到了他们这个级别，要想完全亲密无间地合作是不太可能的，很多时候就是在斗争和合作中寻求平衡。

最后会议决定，由谢建星出任高速公路管理局局长，交通厅党组副书记，由张观龙出任交通厅副厅长，党组成员（这是由孙常年提议的，也算对张观龙有了一个交待），由黄成功出任交通厅总经济师，党组成员。

当然正式下达任命前还是由组织部找段泽涛征求了一下意见，段泽涛也已经从谢长路那里得知了常委会上已经有了决定，找自己征求意见不过是走一下形式，而且最终结果虽然和他的设想有差距，但也不是完全不能接受，也就没有再表示反对意见。

有几位消息灵通的交通厅党组成员得知了省委常委会上省长楚天雄、党群副书记谢长路、省纪委书记孙相龙都力挺段泽涛，知道他背景很硬，也都纷纷向段泽涛表示了愿意靠拢的意向。

张观龙没有

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